技术架构

详细功能
- 调度管理
系统调度分派模式切换可以支持发送给到作业队、我
同一兼容班机类和非班机类目标的任务调度首选
印发的传统模式支持软件全自动和人工不同的传统模式
借助渠道类别兼容能源手动搭配
鼓励跨个部门调度中心世界任务优质联动
- 排班管理
提拱以多变化数据表格的行驶能够排班状态
一起能够全自动式排班和自动式排班
支持系统班段、排班时期等各种各样排班标签的自判定设备
兼容智慧纠正,如无排班数据文件,可依据默认值如何设置电脑自动排班
- 任务反馈
可同样能够体统一键反应与人工控制自動反应
会根据现场项目的场景,灵活机动适用的时间框、文字框等多类跟进格试
已调查问卷级每日任务提供级每日任务攻击力,可设立撤回来访问权限
难为易,为手持型POS机选配物理化学按纽,一鍵快速的报告世界任务
几百人返馈同样任務时,操作系统智慧后台登陆智能进行过滤任何多余返馈
- 保障监控
支技与相关可视化分析实时监控器整体联动机制正常运作,要求站坪实时监控器供需
以甘特图/时序图等组合图形化方法体现 管控具体情况
与工作任務检修联动性发布,不能自己人工手动开启机组操作步骤新加检修工作任務
可以支持大的面积晚点等情景的基本保障摄像头
后台管理系统可对已反应统计资料做线质量校正,自动化过滤装置无法统计资料
- 保障追溯
周全认可工作追朔与全部追朔等多重相对高度
凭借班机策划与真正时候的做对战况析,wifi定位保驾护航延迟时间故障
应用于LBS和图绘图等技术设备可以提供空间图形化的追朔操作界面
- 数据统计分析
整体可详尽录入保护时理论知识数据文件
数剧通过抽出、互转后进入数剧仓储,初始化简易,复用技术系数高
鼓励资原施用、航延统计数据数、有保障记录时间等多业务量统计数据数具体分析
优势特点
比起来于任何生产供应厂商,易建科持有线地服调用装置包括以内长处:
- 所有功能均在多年机场行业经验的基础上精心设计
- 产品容错性强,支持离线任务反馈
- 因地制宜,可适应现有网络环境,支持运营商公网、专网等
- 提供友好实用的交互页面和操作流程,减少使用人员的工作量
- 提供灵活、易用的移动端整体解决方案,支持各种手持终端
- 实时的航班数据和保障监控,可按需自定义预警规则
- 航班保障全生命周期数据采集,为后期应用带来无限可能
- 可逐步拓展与视频监控、ADS-B等外围系统的联动分析
- 提供多种业务分析统计模型,提升机场管理智能化水平
- 围绕航班延误与准点率提升开展分析与整治,提升机场核心竞争力
典型案例
海南海口美兰全球机杨wifi手机地服车辆调度程序
利用自身于4G无线路由地服操作装置检修操作装置,美兰火车站转型了常用的控制形式,实行了班机保险服务处理的精巧化控制与数据可视化摄像头,将保险准时率加强了17%,并大面积的调低了警卫核心摄像头与操作装置检修的业务部门量。切合控制设计理念的技术创新,在操作装置的鼓励一样,火车站建成了事前以后计划方案、事中摄像头、以后估评的反馈控制业务部门控制形式,大面积的提升资讯获取的及时的性、最准性和可靠性,实行了从班机保险效果控制向班机保险的时候控制的转移。
其他成功案例
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- 深圳宝安机场地服系统建设项目
- 杭州萧山机场移动调度系统建设项目
- 海口美兰机场无线地服调度系统项目
- 三亚凤凰机场无线站坪项目
- 宁波栎社机场无线站坪项目